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MODÈLE
CSSB
Engrenages: L'assemblage CSSB est
disponible avec les rapports suivants: 1:1,1.35:1,1.4:1 et 1.5:1.
Tous les engrenages CSSB sont faits d'alliages d'acier
cémentés usinés avec précision. Les
engrenages CSSB sont couplés aux axes au moyen de cannelures
à développante pour garantir une fixation à
l'arbre sans choc et de force maximale.
Arbres: Les arbres des assemblages CSSB sont usinés
à partir d'acier à haute résistance. Les
rallonges d'arbres ont une dentelure d'entraînement de 1", 36
dents.
Boîtier: Le boîtier monipièce est
usiné avec précision pour loger les capuchons et les
roulements à partir de moulages d'alliages d'aluminium de
première qualité pour lui procurer une force maximale
et un poids minimal.
Capuchon: Le même alliage d'aluminium utilisé
pour le boîtier est utilisé pour le moulage des
capuchons. Le boîtier et les capuchons sont usinés de
façon à pouvoir effectuer les ajustements de dentures
sans devoir démonter l'assemblage.
Roulements: Les roulements utilisée dans cet appareil
sont de type coniques.
Joints d'étanchéité à l'huile: Une
double rondelle d'étanchéité à l'huile
à ressort est installée sur chaque arbre. Les filets du
capuchon et du boîtier sont scellés par des joints
toriques (o-ring). Une rondelle de nylon entre l'engranage à
pignons et le roulement assure une lubrification complète du
roulement lors de l'entretien périodique. Un protecteur, sur
l'arbre à pignons, constitue une protection
supplémentaire contre les contaminants.
Réservoir d'huile: On recommande l'utilisation de 24 oz
de lubrifiant d'engrenages AGMA 5EP.
Poids: Environ 16 livres.
Utilisations recommandées: Système de direction
de véhicules lourds, équipement de construction ou
d'exploitation forestière, lève-palettes, grues mobiles
et camions d'incendie.
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direction | Données
techniques | Demande / Bon de
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